艰难与浪漫同行,《奔腾年代》重现中国电力机车的崛起之路
艰难与浪漫同行,《奔腾年代》重现中国电力机车的崛起之路
最近几天,估计很多人都开始追《奔腾年代》了,佟大为饰演的电力机车工程师
都说秀才遇见兵,有理说不清,这个帅气却毒舌的工程师遇上了女战斗英雄转业的保卫科长,算得上是势均力敌,常汉卿经常能把这个欢喜冤家气得七窍生烟,火车上一场“抓特务”就先抑后扬,占得先机,金灿烂也是绝不退让,下了火车之后因为不愿意“同车合污”,下车冒雨走四十公里争回一口气。然后是冬妮娅事件,金灿烂抓了对头的“现形”恨不得当场挑了常汉卿,却迫于责职不得不给他做了人工呼吸,更可气的是对方被救了以后,竟然还埋怨她不卫生,命都快没了还要讲卫生,真是好气又好笑。
两大主角的外表格格不入,内心却拥有相同的善良、正常,以及对事业的热忱,皮毛相斥,本性相投,所以一路斗得不可开交,还能乐在其中。观众也能保持一颗愉悦而又忐忑的心情,和他们一起进入争分夺秒的找图纸时间,趁着老大哥的技术撤出前的一刻,得到冬妮娅的帮助,找回丢失的三张图纸,然后是破解“情书”,故事紧锣密鼓,紧张中带着浪漫,现实中带着抒情,于不知不觉之间,把观众带回到了第一代电动机车技术从无到有、从慢变快的奔腾年代。
现代的年轻人,对这一段历史应该是知之甚少,毕竟,从小就见惯了各种交通工具,会想当然的认识这个世界就应该是现在的样子。然而,我们应该了解的是,数十年前百废待兴的时候,火车还是烧煤的,发出怒吼喷着带火星的黑烟,时速才能达到50公里左右,要是遇上煤质或环境差一些,还得再放慢一些。
以当时的速度,从北京到上海一千两百多公里,不歇气的跑一趟起码一天一夜,现在呢,乘高铁从北京到上海4个半小时,到广州也不过8个小时。无论天南还是海北,无论山岭还是高原,都有密集的铁路,还有很多动车高铁线路正在兴建中,中国人拥有领先世界的电力机车技术,享受着快人一步的科技生活,早已经不是当年动辙要熬上几天几夜的绿皮火车。
从当年又闷又慢的绿皮车,到现在宽敞明亮的高铁,这一切当然不是从天上掉下来的馅饼,而是几代科研人员的呕心沥血,铁路建设者的辛勤血汗,以及无数行业工作者的前仆后继,才能得以实现,《奔腾年代》记得的就是这样一段珍贵的历史,讲述的就是第一代铁路人在极为艰难的情况下,努力研发电力机车,为现代高铁技术打下基石的热血故事。
虽然在故事的细节上,仍然能感觉到些许刻意,但是值得肯定的是,剧集面对这样一个比较偏向行业的题材,做足了功课,包括剧集前半段,制作精细的服化道,大到火车、汽车、建筑,以及工厂里的高备,小到军用水壶,报纸、笔记本,都具有鲜明年代质感,加上两大主演鲜活而又CP感极强的对手戏。而两国在技术领域的分分合合,行业在发展过程中所必须面对的风雨和挫折,使剧情在保证娱乐体验的同时,也具有了文献价值。
随着剧情的展开,我们会为常汉卿对科学和事业的痴迷执着而肃然起敬,也会为金灿烂的热情坚定而感动,同时,也不能忽视那些栩栩如生、默默在不同岗位上奉献青春热血的角色,直率坦诚的冯仕高,漂亮善良的
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